Poste de conduite
La nouvelle conception du poste de conduite optimise le confort et la productivité.
• Poste de conduite spacieux, avec un grand espace pour les jambes.
• Position ergonomique des pédales.
• Tableau de bord surbaissé pour une meilleure visibilité.
Levier de commande monté sur capot
La position confortable du bras pour actionner les leviers diminue considérablement la fatigue de l'opérateur.
Colonne de direction inclinable
La colonne de direction s'incline sans à-coups pour s'adapter parfaitement aux préférences de l'opérateur.
Nouveau panneau de commande
Le panneau de commande intégré, d'une grande lisibilité, offre une vue d'ensemble claire sur l'état de l'engin.
Boîte-pont rigide avec freins à sabot
La boîte-pont rigide comprend des freins à sabot. La transmission Powershift à simple vitesse contribue à réduire la maintenance, les temps de réparation et les coûts.
Toit de protection / cabine (en option)
Le toit de protection ergonomique et la cabine garantissent une grande visibilité et une sécurité accrue.
Système de détection de présence de l'opérateur (OSS)
Ce système prévient tout mouvement involontaire du chariot élévateur lorsque l'opérateur n'est pas à son poste. Il réduit les risques d'accidents impliquant des opérateurs ou des personnes à proximité, et protège le chariot et sa charge.
Filtre à air à double cartouche
Le filtre à air grande capacité à double cartouche permet d'augmenter les intervalles d'entretien et de diminuer ainsi les frais associés.
Moteur puissant
Moteur puissant et éprouvé: Yanmar 34,3kW – Euro Phase IIIA
Contrepoids et refroidissement
La nouvelle conception du contrepoids souligne l'identité de la série GX Plus de Doosan et optimise les capacités de refroidissement en améliorant le flux d'air.
Capot moteur
Le capot moteur en acier rigide, extrêmement robuste, assure une durabilité optimale. Son large angle d'ouverture offre un accès aisé aux composants d'entretien.
Plancher et tapis amovibles
Le plancher facilement amovible garantit une grande accessibilité au groupe motopropulseur et aux autres composants. L'épais tapis en caoutchouc réduit le bruit et les vibrations pour un meilleur confort de l'opérateur.
